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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可˙ϖ˙以说不堪重负。乌鲁&#;,&#;,&#;木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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对西北城市来说，机,。,。,。场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机•ᴥ•场打.˗ˏˋ♡ˎˊ˗造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢/****/纽、商贸物流和文化ʚ ɞ科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重ᕱ ᕱ要产业和人文交流基地。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万ʚ ɞ人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉ʚɞღღ木图的ง ง十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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世界经济论坛官网17日刊文°꒰'•ᴥ•ꀾ'꒱°称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“ฅ ฅ忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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体,.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。,。,。量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的ᕱ ᕱ工程。
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张先生告诉•ᴥ•《环球时报》记者，近年来走入网球ʚ,。,。,。ɞღღ馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。

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